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1.
基于支持向量机的桥梁挠度传感器自适应修正方法研究
胡顺仁
熊文超
包明
《公路》
2013,(8):1-6
通过分析连通管式挠度测量原理,对挠度修正方法进行了改进。为避免现有方法需要对初始状态参数求取,引入了支持向量机模型以求得挠度传感器更换后的理论值,进而得到挠度偏差Δf。本方法不受温度及工况的限制,具有一定的自适应特性。多次实验结果显示现有方法和本方法的均方误差分别为0.785312和0.329756,说明本方法明显优于现有求均值的方法。
相似文献
2.
结合小波低频子带的SVM桥梁挠度修正方法
简
胡顺仁
熊文超
张建科
甘亚晨
李瑞平
《世界桥梁》
2014,(1):71-76
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