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刘继忠  熊晋 《路基工程》2020,(4):193-199
通过现场踏勘与地质勘察,分析了某市政道路滑坡的物质结构特征及变形原因。运用Geo-Slope之Slope/W软件建立滑坡地质力学模型,计算结果表明在正常工况下该滑坡欠稳定,在暴雨工况下该滑坡不稳定,亟需工程治理。根据滑坡特征,设计并验算了桩板墙支挡方案,计算结果满足规范要求。经过工后监测,该滑坡变形小于设计要求,表明该滑坡体得到有效治理。  相似文献   
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