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通过对主销带动车轮转动时的主销转角几何投影进行分析,推导了斜面角度在水平面的投影方程,建立了考虑4个定位角参数的转向车轮与主销转角可相互求解的数学模型,将该模型与用球面三角学建立的计算模型进行了对比验证,以转向梯形机构转角计算为例,分析了不同计算模型产生的计算误差,并讨论了机构中各部分转角计算误差对总转角计算误差的影响,根据推导的车轮接地点坐标,给出了理想转角计算中汽车轴距和主销中心距的合理值。 相似文献
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王云超 《铁道劳动安全卫生与环保》1980,(4)
Schultzen和Naunyn在1867年发现了苯在体内转化为酚。以后,Williams等大体上搞清其代谢途径。目前,尿酚的测定,被用做对苯接触的生物学监测,苯中毒国际研究会于1978年发表了尿酚的指标。其中提出尿酚在10毫克/升以下对苯接触没有意义。然而,一般人尿酚的排出与许多因素有关。从外国人那里得到的数值,直接用于日本人是有问题的。 相似文献
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铁路客货车辆在今后几年内,以轴承取代油线轴瓦,是我国铁路运输事业高速向前发展的方向。因为,轴承车辆不仅可以提高运行速度,在保证高速运行中的车辆安全上也起着重要的作用。当车辆运行一定里程后,为保证行车安全要进行轴承检修。过去在检修过程中没有一处无不使用汽油,每天使用的汽油量高达40公斤左右,在洗涤过程中大约有10公斤左右的汽油挥发到空气中。工人在工作中不仅通过呼吸道吸入了大量的汽油蒸汽,而且还通过皮肤的接触侵入机体。我们曾对上述作业过程中各主要作业点空气中汽油浓度进行测定(见表1)。 相似文献
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焊接作业中产生大量的由气体和固体粒子相混合的气溶胶。文献介绍目前国内手弧焊作业,焊烟中的有害成分,主要与焊条的种类有关。但不论哪种焊条,都可产生各种不同和相同的有害烟尘。因此焊接作业的排烟问题,必须得到解决。对于固定台位的手弧焊作业,排烟方法比较容易。移动式的电焊排烟净化装置,近几年也相继问世,而且都取得了满意的效果。 相似文献
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CRTSⅡ型板式无砟轨道路涵过渡段的优化设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:以京沪高铁廊坊段CRTSⅡ型板式无砟轨道路涵过渡段为背景,采用Abaqus数值分析软件建立车辆-轨道-过渡段动力系统耦合模型,研究不同因素对列车通过路涵过渡段时运行安全性及平稳性的影响。根据极差和方差分析方法,确定影响列车运行安全性及平稳性的因素重要性次序,提出高速铁路路涵过渡段最佳设计方案。研究结论:(1)以横向力或线路横向稳定性系数为试验指标优化时,过渡段方式为第一影响因素;以车轮脱轨系数、轮重减载率或Sperling舒适度指标为试验指标优化时,行车速度为第一影响因素;以垂向加速度为试验指标优化时,填土厚度为第一影响因素;(2)建议在路涵过渡段设计时采用倒梯形过渡、过渡段长度25 m、涵洞跨径2 m、填土厚度4 m、行车速度330 km/h的方案,能使列车运行安全性及平稳性达到最优状态;(3)该研究成果可为其他高速铁路路涵过渡段的设计提供借鉴。 相似文献
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由于土体挖除、管片和二衬的设置,盾构施工过程中周围地层土体的初始状态会受到影响,导致上部结构产生不均匀沉降及横向位移,影响桥梁运营。结合盾构下穿既有线工程,采用Midas/GTS软件对盾构下穿结构进行建模计算,分析施工引起的桥墩和桥台的沉降特征。结果表明:地铁盾构掘进过程中右桥洞东2号-北侧桥墩(第32步开挖)沉降最大,为6.8 mm;相邻墩台的最大沉降差产生在右线开挖过程中西0-西1、西1-西2、西2-东2墩台(第32步开挖)开挖结束时,为2 mm。在此基础上提出下穿施工时维持桥梁稳定应满足的技术指标:墩台均匀总沉降量小于25 mm,相邻墩台的纵向沉降差小于2 mm,同一墩台的横向沉降差小于3 mm,墩台的水平位移小于3 mm。 相似文献
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铁路企业中的油罐车洗刷,产生大量含油污水,这是铁路污水分布较广、危害较大、污染环境普遍的工业三废之一。为了消除污染,保护环境,综合利用,造福人民,在铁道部、路局、分局环保办领导的推动下,在大连北车辆段党委的具体领导下,我站于1974年春开始配合南关岭洗罐站的污水检测和治理工作。通过两年的实践,使我们提高了觉悟,克服了困难,得到了锻炼,取得了初步成果,使该站污水中所含有害物质达 相似文献
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王云超 《铁道劳动安全卫生与环保》1978,(1)
关于铁路工人急性甲醛中毒的报告,我们仅在1976年卫生研究第4~5期(合刊),见到昆明铁路局矽肺职业中毒诊断小组那家佑同志报告了10例,尚未见到更多的报导。现将我们遇到的急性甲醛中毒9例报告如下,仅供参考。 1977年7月22日由××站发棉花一车,运往金县某纺织厂,送至该厂专用线卸车,当日16时打开车门准备卸车时,就嗅有很大的刺激性气味,由于工人缺乏安全卫生知识,未加注意就开始卸车,没有特殊的防毒面具,只带有纱布口罩,工作几分钟后,即有眼睛流泪,眼内刺痛、咽痛等粘膜刺激症状,但仍继续坚持卸车1小时,到17时左右 相似文献