基于OPNET的ARCNET列车通信网络的建模与仿真

ARCNET网络的建模与仿真不仅能对ARCNET网络性能进行评估,而且能优化ARCNET 网络设计.在深入理解ARCNET协议的基础上,利用OPNET网络仿真软件建立ARCNET列车通信网络的网络拓扑结构模型、节点的应用层进程模型和链路层进程模型.利用该模型,对ARCNET列车通信网络进行实时性和吞吐量的仿真.通过仿真得出要保证系统正常运行的最大误码率和影响端到端延时的主要因素.     

南宁动车运用所优化设计

南宁动车运用所是南宁枢纽唯一的动车组运用整备设施,是保证南宁枢纽动车组"准点开行、安全运营"的重要设施。随着柳南线的开工建设,南宁动车运用所必须在正线开通运营前完成联调联试。通过更新设计理念,优化总平面布局,调整检查库、临修及不落轮镟库工艺布局,进一步完善工艺设计,确保南宁动车运用所安全、高效生产。     

基于大学体育生活化的研究

本文探讨了大学体育生活化理念产生的重要依据,并提出了一些构建大学体育生活化的对策,希望能够对我国大学体育教育教学事业的健康发展起到促进作用。     

基于ARCnet列车网络控制系统的安全性和可靠性分析

介绍基于ARCnet列车控制网络的基本构成,并对该系统的安全性和可靠性进行分析,针对传统的ARCnet网络令牌传递方式的缺陷,提出改进方案.     

成都动车段检修工艺布局及工艺研究

文章根据我国对动车组检修技术要求以及其他动车检修基地的成功经验,结合既有成都东编组场地形特点,成都动车段检修工艺布局的合理布置研究,以优化检修工艺.     

成渝中线高速铁路车辆设备布局研究

铁路车辆设备布局研究属于项目前期阶段的工作内容之一,对整个工程效益影响重大.文章针对成渝中线高速铁路车辆设备布局多因素、多变量等复杂情况,提出采用"三阶段法"的工程设计方法.提炼车辆设计过程关键词,建立"三阶段法"框图,研究设计方法,形成设计理论体系.按照"三阶段法"研究车辆设备布局,更加注重设计的逻辑性和系统性,得出...