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公路运输
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2021年
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1.
侧面碰撞后排SID-Ⅱs假人骨盆合力的改进
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商恩义
周大永
王勇辉
李良义
《汽车工程学报》
2021,11(1):66-71
通过建立侧面碰撞台车试验能力,进行侧面台车试验,对某款车后排SID-Ⅱs假人骨盆合力进行了改进.改进后,SID-Ⅱs假人骨盆合力幅值由4.8 kN降至2.8 kN,远远小于C-NCAP指定的最高性能限值3.5 kN.得出结论,针对后排乘员骨盆伤害的改进,可以通过侧面碰撞台车试验进行;为了保证侧面碰撞乘员骨盆得到良好的保...
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