手持激光焊技术焊接汽车涂层钢板的试验研究

采用手持激光焊技术研究了带有电泳涂层的汽车车身用钢板的焊接可行性,分析了涂层情况对焊接过程的影响,研究了涂层钢板手持激光焊接头的力学性能、工艺参数、焊缝质量,通过与点焊、SPR连接工艺进行强度对比试验,充分验证了手持激光焊的工艺性能,说明了该工艺在汽车生产领域对电泳后车身的焊接可行性。     

建设红旗焊装虚拟调试规范

采用虚拟调试技术可通过减少现场调试时间进而缩短项目整个周期,并且能降低前期设计错误带来的风险、提高项目实施的可靠性。通过对标业内虚拟调试应用状况,分析不同虚拟调试环境下的特点,基于红旗焊装电气标准,编制虚拟调试规范草案,并通过实际项目进行验证,从虚拟调试框架、环境搭建及虚拟调试流程3个方面丰富和完善红旗焊装虚拟草案。应用虚拟调试技术,在项目前期对PLC程序与机器人程序逻辑时序进行验证,实现对现场调试人员数量优化至50%,现场调试时间缩短50%。     

汽车焊装工艺规划模型初探

为了定量评价汽车焊装工艺规划方案的优劣,叙述了工艺规划的3个主要方面,标准工艺、虚拟设计和平面布局,采用对标定量分析和总结的方法,提炼出车间物流量计算公式、平面布局模型、工艺规划要素集、工艺规划定量评价的核心要素表和SQTC工艺规划评价法,并选取5个代表性车间进行评价方法的验证,验证结果是焊装工艺规划SQTC评价方法合理可行,结论是可以应用SQTC评价方法进行工艺规划方案的定量评价。