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随着新能源产业的发展,电动汽车正逐渐成为交通领域的新宠,动力电池系统得到了各车企及院校的重视。本文以某电动汽车动力电池系统的汇流排作为研究对象,采用仿真计算的方法对其进行研究。参照测试方法及测试数据,搭建了完整的自然对流散热仿真模型。通过提取其对流换热系数,对仿真计算进行了适当的简化,对汇流排的厚度、宽度、长度等关键因子与温升的关系进行了研究,研究表明:温升变化的比率与其尺寸的变化百分比基本相近。 相似文献
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