超载作用下沥青路面使用性能的衰变

为了研究超载对路面使用性能的影响,利用自动化检测设备,对北京市某区干线公路路面损坏状况进行了连续3年的跟踪观测,并对超载引起的设计年限内累计当量轴次增长量进行了计算分析.研究结果表明：在自然环境和养护条件相同的情况下,超载多发路段路况衰减速度明显快于无超载现象路段,超载是沥青路面使用性能下降的重要原因,并导致沥青路面的实际使用寿命大幅缩短.     

城市轨道交通接触网静态质量评价指标CQI研究与应用

当前,城市轨道交通接触网设备管理方式仍然以阈值管理方式为主,缺乏对设备状态直观的量化评估,对设备的寿命管理不利。为弥补接触网设备评价体系及标准的空白,在传统阈值管理方式基础上,综合考虑影响设备状态的各项参量,将国家标准+精修（或企业）标准相结合,开展接触网静态质量评价指标CQI研究应用,构建一套更加完善、科学的评价体系与标准。该评价体系经实践应用,可精确识别局部缺陷,并可对服役设备质量进行区段量化评估,为制定或优化设备维修策略、合理分配维修资源提供可靠依据。     

路面综合检测系统技术分析与应用

路面状况检测是公路使用性能评价和养护管理的前提,结合对现代路面综合检测系统的研究,对其组成和检测过程进行了分析,采用典型的路面综合检测系统对某高速公路进行了质量评价,指出该系统使用中存在的问题及未来发展方向。     

公路旧桥加固设计方法研究

结合旧桥加固的特点和项目组多年来从事该领域的经验,对公路旧桥加固方法和工程实践进行了系统的总结。同时,对旧桥加固的基本原则、加固工作程序、加固技术经济指标分析方法、加固设计方案的比选原则与要求、常用桥梁结构加固方法、加固工序质量控制与竣工验收方法等进行了深入的研究,形成了一套系统、规范、可行的公路旧桥加固技术体系。     

沥青路面预防性养护规划实例分析

针对高速公路路面养护缺乏定量分析的问题,选用路面破损指标、路面平整度指标、路面结构承载力和路面抗滑性能4个指标,建立了路面综合评价指标——路面养护质量指数评价综合模型,并结合河北省高速公路养护规划实例进行分析。结果表明：采用该综合模型对高速公路养护质量按季度进行检测和评定,可以及时掌握高速公路的养护质量和服务水平,制定科学的养护规划和年度计划,实现高速公路养护的科学化和规范化。