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支架形貌优化设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于形貌优化技术的支架加强筋布置方法,并以最优化某车载DVD支架总成第一阶固有频率为例,在Oplistruct软件中对该方法进行了实现.根据形貌优化分析结果布置该DVD支架加强筋后,DVD支架总成的第一阶固有频率增加了30%,改善效果明显.表明通过形貌优化方法可以快速、有效的获取支架加强筋的布置方案,该方法为支架加强筋的布置提供了新的途径. 相似文献
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本文对东北地区大量的工业废料如沸腾炉渣,水淬矿渣,粉煤灰,自然矸石,钢碴等作为道路基层的性能进行了试验研究,结果表明,应掺适量石灰方可激发这些废料的活性,如加掺少量水泥包括减水剂如纸 废液将利于提高早期强度和抗冻性。 相似文献
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横向稳定杆建模方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在悬架侧倾特性分析中建立了基于ADAMS软件平台的某车辆前悬架仿真分析模型,其中横向稳定杆结构分别采用三种不同方法进行建模。悬架侧倾特性的仿真及试验分析结果表明,采用基于模态叠加和基于铁木辛科梁理论的稳定杆柔性体模型精度较高,而在基于材料特性的稳定杆刚体模型中加入修正系数可以提高仿真精度,使计算结果达到要求。 相似文献
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根据设计需要,建立了某汽车的多体动力学仿真模型,在基于国家标准规范的试验仿真环境中对其操控特性进行了预测。针对虚拟试验的结果提出了汽车操控特性的改进方案,分析表明该方案有效地改进了汽车的操纵稳定性,且对平顺性影响很小。 相似文献
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基于iFIX平台的电力监控系统的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
王承定 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2005,28(1):37-40
简述iFIX工程组态软件的概况、功能,以电站监控系统的设计为背景,介绍iFIX的具体应用及其应用效果。 相似文献
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