天津海河沉管隧道岸壁保护方案研究

沉管隧道沉放前所进行的基槽浚挖往往会对护岸结构、防汛设施及临近建(构)筑物的安全构成影响。因此,岸壁保护已成为沉管隧道设计关键技术之一。介绍了沉管隧道岸壁保护结构常用的结构形式以及国内外典型岸壁保护结构的设计经验。根据天津滨海新区海河沉管隧道的地质及场地特点,通过比较分析,建议采用格构式地下连续墙和搅拌桩重力式挡墙相结合的岸壁保护方案。     

浅谈事业单位预算的问题及措施

伴随着机关事业单位改革的进一步深入,对其相关会计制度也提出了更深层次的要求。本文针对目前事业单位预算中存在的问题列示分析,并对应如何解决这些问题进行讨论。     

大跨度连续梁桥的延性抗震分析

该文阐述了某大跨度连续桥的延性抗震分析。通过对强震区的某大跨连续梁的固定墩采用弹塑性减震耗能装置,可以有效地减小固定墩承受的巨大的水平剪力。在此基础上,对墩柱进行延性抗震设计,并分析比较不同因素对结构延性的影响。结果表明,考虑墩柱的延性可以有效地降低墩柱底部弯矩。配箍率和轴压比对墩柱的延性系数影响较明显,而纵向主筋的配筋率减低,屈服和极限曲率均会降低,对延性系数的影响较小。     

高速铁路槽形梁桥竖向温度分布模式研究

以沪昆高速铁路某槽形梁斜拉桥为工程背景,根据传热学和太阳物理学等相关理论,建立槽形梁横断面热力学分析模型,研究槽形梁内部的温度分布规律,探讨各类参数的影响,在此基础上提出日照作用下槽形梁横断面上温度分布模式。分析发现:不同时刻、大气透明度系数、混凝土表面辐射吸收率及梁高虽然会引起槽形梁温度场变化,但对槽形梁的竖向温差模式影响不大;槽形梁温差模式可按两部分进行拟合,截面顶缘温差22℃,采用指数函数和线性函数相结合模式进行拟合;下缘最大温差4℃,并线性变化至0℃。     

基于时域分析法气动阻尼对柔性结构风振系数响应的影响分析

大跨度桥梁、高层建筑结构、大跨越输电塔线等柔性建筑结构越来越多地出现在国家基础设施建设中.这些土木工程结构共同特点就是结构柔度大,对风荷载敏感性强,静风变形和脉动风荷载下的随机振动响应比较复杂.气动阻尼等气动力参数对结构响应影响较大,研究和讨论结构气动阻尼,对结构风荷载模型的建立及合理化设计结构荷载有着非常重要的工程意义.以大跨度柔性输电线路-绝缘子串耦合体系为背景,基于时域的分析方法研究输电线路结构风致振动响应,讨论气动阻尼对结构响应影响,对现行建筑荷载规范中的高气动阻尼结构荷载设计提出建议.