进港道路软土地基分级加载变形规律的数值分析

在软土地基上进行施工,保证软基在分级加载情况下的稳定性对于工程的顺利进行具有重要意义.该文依托岳阳市进港道路建设项目,从现场测量获取相关的数据,根据理想弹塑性模型,采用Midas/GTS有限元计算软件对进港道路路堤填筑过程中软土地基的变形规律进行了数值模拟分析,并将模拟计算结果与工程实际进行对比,吻合较好,为指导施工起到了很好的作用.     

运用灰色理论与人工神经网络预测公路沉降

介绍了灰色理论中的G（1,1）模型、BP人工神经网络模型和灰色BP神经网络模型;根据岳阳城陵矶进港道路管桩处理后的路基沉降实测资料,分别运用这三种模型进行沉降预测,并对预测结果进行了分析,比较了这三种方法预测沉降的效果。