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公路运输
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1.
软基桥台型式的探讨
王海鸣
陈思德
张一工
《华东公路》
2002,(5):49-52
在软土地基上桥台习惯上采用桩基础框架式桥台。桩基础的工后沉降一般很小,可以看作无沉降。软土路基的沉降很大,有时多达1m多,工后沉降也有50cm~60cm,若采用长500cm搭板进行过渡时,则运营过程中,搭板的坡度变化很大,搭板末端容易产生跳车,影响乘车的舒适并对车辆造成损害。如果把桥梁的边跨梁(板)看作搭板,把桥台看作搭板的枕梁而设计成可产生一定沉降的箱式桥台,沉降差在较长的范围内进行过渡,可以减少跳车大大改善行车的舒适性。
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