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很长一段时间,“勾兑”一词,在同事、朋友圈中广为流传。其实“勾兑”就等于“沟通”,大家喜欢把与人沟通,调侃地说成是“和谁谁谁勾兑”,挺有意思。本期的魅力挑战跟“勾兑”也扯上了点儿关系,呵呵,谁让这词儿这么流行?挑战任务:美女请陌生人帮忙换轮胎挑战地点:车水马龙的繁华街道规则:在不影响正常交通秩序的情况下,美女几乎可以“不择手段”,在最短时间内找到可以帮忙换轮胎的热心人。勾兑王我迫不及待,拉着两个美女开始行动,其实迫不及待想证实一下自己是不愧于“勾兑王”这个美誉的。隐形侠有我这个“隐形侠”在,就算出现了色狼也能保证“勾兑王”的“人身安全”,学名“护花使者”。时间:2006年9月4日星期一下午3点左右地点:北京玉渊潭南路天气:晴空万里、烈日当头现场准备:把车靠路边停好,准备制造一个“一片狼藉”的现场,以增强真实感。于是打开行李箱,把乱七八糟的东西都从行李箱里拿了出来,立好警示牌,把备胎取出。 相似文献
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研究目的:在地铁施工中使用可靠的监测与信息反馈技术手段能够有效防止事故的发生。采用竖井联系三角形测量,把地上和地下联系起来。加强对变形、收敛、拱顶下沉以及地面沉降的监测,并将各项监测数据及时整理、绘制位移-时间等变化规律曲线,对初期时态曲线进行回归分析,可预测出可能出现的最大变形值、应力值等重要参数,为暗挖风险预控提供了重要依据。研究结论:应用严密的施工测量与信息反馈技术,时时掌握被监测物的变形情况,进行预测,及时调整设计和施工参数,为地铁施工提供了准确的依据,对地铁建设和同类地铁施工环境具有重要借鉴和参考价值。 相似文献
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对公路常用的简支T梁选取截面有效高度及受拉钢筋混截面面积作为设计变量,以T梁造价作为目标函数,并以同行《公路桥规》为依据,提出了钢筋混凝土T梁的优化设计方法。 相似文献
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钢筋混凝土箱形截面构件最小配筋计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在《公路桥规》给出的钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋最小配筋率的基础上,本文考虑到箱形截面顶底板对开裂弯矩的影响,导出箱形截面构件纵向受拉钢筋最小配筋量计算公式,并对其特例进行分析,可供工程设计参考使用。 相似文献
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本文采用2016年统计数据,基于中国特征汽车企业数据库对国内汽车产业经济运行情况进行总结和分析。2016年,国内汽车产销量超过2 811万辆,创历史新高,连续八年蝉联全球第一。全国汽车产业主营业务收入达到8.66万亿,继续保持稳中上升态势。区域产业方面,东北、京津冀、长三角、珠三角等六大汽车产业集群区格局不变,主营收入占全国80%以上。整车企业方面,上汽集团营业收入居国内首位,达到7 462.37亿元,首次产销超过600万辆。零部件产业方面,全行业规模近4万亿,规模以上企业约为1.3万家,散、乱局面仍突出。新能源汽车方面,在经历2015年"爆发式"增长之后,2016年有所回落,但继续保持50%的产销增幅发展态势。 相似文献
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通过无标点变形量测系统分析桩周土变形场,确定剪切破坏区和显微细观观测点.应用MiVnt系统分析加荷过程中土细观参数变化,细观参数(1+e)/e3、颗粒偏心度与基础位移的相关性最强;随荷载增大,1#,2#点孔隙比下降呈负相关关系,引起剪缩特征,3#点呈正相关关系而剪胀应力松弛;1,2,3#点颗粒定向性均增高呈正相关性,表明颗粒分布有序性减弱,土体具有非稳定性的承载形式. 相似文献