客车提速与车钩缓冲装置

客车提速后，列车的纵向乘坐舒适性有所降低，本文经过分析，认为影响纵同舒适性的主要原因是现有缓冲器的初压力过大和钩缓系统间隙较大，并提出了解决办法。     

电控转向系统直流电机实时故障诊断方法

作为电动助力转向系统和线控转向系统执行元件的电动机,其可靠运行对电控转向汽车的行驶安全至关重要.本文中通过建立永磁直流电机模型和运用带有遗忘因子的递推最小二乘法,提出了一种电控转向系统直流电机故障诊断方法.线控转向实车试验验证的结果表明,该方法可准确、实时地诊断直流电机故障,为电控转向系统的容错控制奠定基础.     

上海铁路服务城市客运交通研究

<正>随着高速铁路、城际铁路的快速发展,上海地区铁路系统将逐步实现客货运输分离,铁路对外客运将主要由高速铁路、城际铁路承担,原有普速铁路运能将会得到释放并出现剩余。同时,随着上海城市用地布局的优化调整、产业转移,中心城区的工业用地逐渐外迁,位于中心城区的铁路货运线路运量已出现下降,运输能力也出现了不同程度的富余。另一方面,上海轨道交通制式单一,大部分郊区线路与中心城区线路采用同一模式,导致郊区轨道     

山区高速铁路路基陡边坡绿色防护试验研究

研究目的:在铁路工程建设中,对于陡路基边坡,如坡率陡于1∶1的,难以有较好的绿色防护形式。针对山区高速铁路路基陡边坡的绿色防护难题,设计了预加固桩前框架锚杆内基材植生(生态袋)和复合式锚索墙基材植生(生态袋)两种新型的路基边坡支护结构,并开展了现场的原位试验研究,验证其适用性。研究结论:(1)预加固桩前框架锚杆内基材植生边坡深层变形从桩顶部向下逐渐减小,桩顶最大变形小于35 mm;(2)桩前框架锚杆受力约为设计值的1/5～1/7,预加固桩的土拱效应明显,大大减小了桩前框架锚杆受力;(3)复合锚索墙锚索锚固力约为设计值的1/2,锚索墙后深层位移小于35 mm;(4)两种新型路基边坡结构都是稳定的,路基边坡改进的厚层基材(生态袋)绿色生态防护效果好,植物成活率超过90%,植物覆盖率大于85%,实现了坡率1∶0.5陡路基边坡的全坡面绿色防护;(5)本研究成果可为路基陡边坡绿化防护提供参考。     

三峡库区船舶溢油风险评价指标体系研究

三峡成库后通航条件和水体自净能力发生了显著变化,并且随着船舶流量的增大和油类危险品码头的增多,水上溢油风险不断加大。通过对三峡库区水域船舶溢油风险的分析,建立了溢油风险评价指标体系,设计了相应的评价模型,选取了6个指标对三峡库区重庆辖区内的13段水域的船舶溢油风险进行了量化评估。评估结果与三峡库区溢油风险的实际情况相符,对水上防污工作有较好的指导意义。     

发展集装箱海铁联运业务 完善日照港桥头堡服务功能

<正>1995年日照港被国家计委、国家科委、国家外经贸部联合批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡,而桥头堡服务功能的一个重要体现就是集装箱海铁联运业务。由于起步较晚等多种原因,日照港集装箱海铁联运发展较慢,一定程度上限制了港口集     

衢丽铁路大型岩堆的工程地质勘察与选线

研究目的:衢丽铁路位于浙江括苍山脉西北侧,以低山、中低山为主,山势陡峻,岩堆发育,在勘察设计期间,通过测绘、物探、钻探等综合地质勘察手段,查明大型岩堆地段的工程地质条件,为后续线位的选择、工程类型设置、设计和施工提供地质资料。研究结论:(1)马村岩堆为大型岩堆,岩堆体长约300 m,宽200 m,最大厚度达32 m,体积约120万m³,主要成分为块石土、碎石土;(2)天然工况下整体和局部稳定安全系数均大于规范要求值1.30,暴雨工况下整体和局部稳定安全系数小于规范要求值1.15,目前岩堆属于基本稳定状态;(3)根据综合勘察结果,原线位从岩堆中部穿越,岩堆处理工程量巨大,对线位进行了局部调整,选择北侧的线位方案可有效减少岩堆对工程的影响,降低处理岩堆的工程费用;(4)本研究成果可为山区铁路岩堆地段的勘察和选线提供参考。     

基于DEFORM的空压机曲轴圆角滚压过程仿真与分析

应用DEFORM软件对曲轴滚压模型进行滚压过程的数值模拟,研究在滚压过程中危险部位的滚压应力和残余情况,以及滚压参数(滚压圈数、滚压速度、滚轮半径等)对残余应力的影响;接着对曲轴模型进行疲劳强度分析,研究其在受载情况下轴颈部位的应力变化情况。研究表明:圆角滚压技术是提高曲轴疲劳强度最有效的方法,不仅可以降低曲轴表面粗糙度、提高硬度,还可以减少应力集中、降低成本、提高生产效率。     

2010款新君越车发动机无法熄火

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车（配置有电子控制悬架和无钥匙一键起动系统）,在触发一键起动控制按钮,关闭车辆电器,熄火发动机时,组合仪表灯的电源均正常切断,仪表盘上所有指针归零,但发动机仍旧长时间正常运转。故障诊断接车后,接通点火开关,仪表盘显示＂请检修悬挂系统＂（图1a）、＂请检修泊车辅助＂（图1b）。使用上海通用原厂检测仪GDS2对车辆模块进行检测,发现车身控制模块中存储有故障代码B3205（驾驶人侧车窗电动机）、B3210（乘客侧车窗电动机）、B3215（左后车窗电动机）、     

盐渍土作为路基填料时常见病害及其机理分析

总结了盐渍土作为路基填料时的常见病害,并对其产生机理作了简单的分析,针对各种病害的处理方法,对盐渍土地区的道路修筑具有借鉴意义.