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阐述了建设辽宁省交通厅行政许可审批平台的背景环境及建设目的,说明了建设该平台的必要性,从需求、环境、技术等方面对平台建设的可行性进行了分析.介绍了系统建设的总体思想、平台结构及项目实施方案,最后对项目建设后的成果及效益进行了分析. 相似文献
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针对常规的协调控制无法自动调节绿信比适应变化的交通流需求,提出一种基于动态绿灯约束的感应协调控制方法。该方法首先以协调相位为界按照放行相序将相位划分为早断相位、协调相位,以及晚亮相位,然后基于协调设计带宽分别建立上述三种类型相位的绿灯放行约束计算模型,最后,使用模型动态生成相位的绿灯放行上下限时长,执行按实时交通需求自动调节绿信时长的感应控制。将所提方法应用到实际交叉口,各周期的相位绿信比能够动态调整,且东向西方向的协调带宽提高12.97%,西向东方向的协调带宽提高11.00%,结果表明所提方法不仅能根据交通流需求自动调节相位绿信比,还能有效提高实际的协调带宽。 相似文献
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依据使用需求及某型非自航船船体结构和主要尺度,按照船舶实际作业工况进行锚配置、锚链强度及锚链直径的确定计算和校核,据此进行锚机及发电机组的选型设计。使用结果表明,该设计具有简洁、经济、可操作性强等特点。 相似文献
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利用Tribon系统进一步优化船舶涂装生产设计 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析船舶涂装生产设计现状,说明了引进Tribon系统的必要性,介绍了利用Tribon系统、Excel及AutoCAD优化作为船舶生产设计的重点设计内容--<立体分段除锈涂装清册>生产设计的具体方法.通过对实际生产的总结,量化了对船舶涂装生产设计精度与周期的优化效果. 相似文献
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王金鑫 《中国汽车(英文版)》2023,(11):56-64
汽车产业是我国国民经济重要支柱性产业,具有产业链长、涉及面广等特点,受到各地政府的重视。为科学分析不同区域汽车产业的发展优劣势,本文提出基于灰色系统的汽车产业发展竞争力指数评价模型,对区域进行全面、系统评估。首先,构建了三层评价体系(最高层、要素层、指标层);其次,利用熵权法确定指标层的权重,利用灰色系统模型计算指标间的灰关联系数;然后,利用权重和关联系数计算单层指标关联度;最后,利用空间几何技术将单层合成多层结构关联度。选取全国31个区域进行汽车产业竞争力分析,结果符合目前的发展现象,该结果可以为地方规划产业布局、招商引资等提供参考。 相似文献
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