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双曲拱结构整体性差,承载力富裕度较小,经多年运营后,该类桥型已步入全面维修的阶段,当需满足短期内重车过桥要求时,常规传统的加固方法要么不能解决承载力提升问题要么代价太大,介绍了钢混组合结构(钢板+灌浆料)的加固方法,该方法可充分发挥加固材料的力学性能。在后加结构恒载不大的情况下,较好地解决了重车过桥双曲拱桥承载力不足的问题,且重车过桥后桥梁未出现任何新增病害。 相似文献
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