解放的“姜戈”——Django 150i引领复古休闲潮流

作为全球最古老的摩托车制造者之一和现代塑料车身踏板车的发明者,标致摩托从115年造车历史中攫取灵感,传承上世纪50年代标致第一辆双座踏板车S55复古风格,承袭标致汽车的流线型设计,对传统思维进行颠覆式改变,打造出兼具时尚与复古魅力的Django,中文名为“姜戈”. 在标致新品发布会上,Django经典版、Django运动版和Django休闲版3款新品惊艳亮相,价格分别为1.78万元、1.88万元、1.98万元.Django休闲版是3种配置中的奢华款,也是本文重点推荐的对象.     

红色旅程 快乐骑行——新感觉“重骑缅怀先烈 传承中俄友谊”活动回顾

9月28日,由重庆新感觉摩托车有限公司主办、摩托车信息杂志社承办的＂重骑缅怀先烈传承中俄友谊＂活动落下帷幕。活动虽已结束,但那份快乐与感动却让人难以忘怀。作为随行记者,本人有幸全程参与了此次骑行活动,跟随驾乘新感觉250mL跑车的中俄摩托骑士重走苏军援华路,以黑龙江黑河市为起点,穿越东北、华东、华中,最后到达西南重庆,前后历时半个月,行程5000千多公里。这次红色旅程具有非凡的意义,不仅是向抗日战争胜利69周年的献礼,也表达了对苏联红军在抗日期间对我国的支援与帮助的感谢。     

新宗申传奇 人神共赞——宗申125-70全路况轿跑车的涅槃之旅

只因为在人群中多看了你一眼,我就没法忘掉你的容颜。梦想着偶然能有一天再相见,从此我开始孤单思念。——王菲《传奇》在运动和时尚元素尽情挥洒的摩托车王国里,在充满着高品位和趣味化的现代生活里,终究会有一款车,因为各个方面都比其它竞品高那     

新宗申踏板车在华南的机遇和挑战

国内市场,踏板车的冉冉升起,跨骑车的慢慢下滑趋势正在由南向北蔓延,拿圈内人士的话说就是:曾经显赫一时的弯梁车已经渐渐从江浙福建沿海一带向北方市场回缩,北方只有少部分企业仍在凭借物美价廉的弯梁车支撑起最后一块市场,而由广东到京城一线,踏板车开始循着弯梁车败退的痕迹,乘胜追击,借机占据市场高地。     

黄龙巡航 梦巡中国——《摩托车信息》杂志中国首测黄龙巡航版BJ600GS-A

得益于铺天盖地的舆论宣传及黄龙600基本款这两年树立的口碑，黄龙巡航版BJ600GS-A（以下简称“黄巡600”）的基调定的很高，但也还没到曲高和寡的地步。如果从气质上对这款车定个基调，那么巡航版600是“儒雅的霸王龙”，即带着浓郁的异国书生气质，又有着远古骑士的尚战血统。因此，黄巡600一直吊着车迷和媒体人的胃口，也始终是我们职业车手津津乐道、乐意反复玩味的一款中大排量公路巡航车。     

道德考量

在全面实施国Ⅲ标准后,本来就遭遇波折的摩托车行业,屋漏偏逢连夜雨。在国Ⅱ车社会库存尚有余留,国Ⅲ车市场推行屡遇尴尬的双重煎熬下,一部分打着国Ⅲ旗号的假国Ⅲ车悄然盛行。从工厂到经销商到消费者,三方紧密连接成一条强大的食物链,出现了"制假贩假购假"一条龙。这条龙就像动作     

从“质量过剩”想到的

近日在大长江集团跟一名技术开发人员聊天时,他谈到＂质量过剩＂的问题,令笔者回味无穷。我们平时听得最多的概念是＂产能过剩＂、＂流动性过剩＂、＂营养过剩＂等,至于＂质量过剩＂,或许概念本身就很好笑。     

建立统一战线提升品牌底蕴——宗申派姆的国标电摩网络拓展记

2010年全行业的眼球都紧盯着宗申派姆的国标电摩,因为国标电摩的出现,对整个行业具有划时代的意义,无论是针对电动车肆虐的华中、华北市场,还是即将盛行的西部市场,以宗申派姆为推手的国标电摩已经开始了它的浪漫之旅。当一个新生儿呱呱坠地时,带来的不仅有欢笑,也有疑虑,这个新生儿将走向何方,他的前途光明么?他真的能成为一个时代的佼佼者?2011年2月,早春之际,记者电话连线了西南、华中、华北等区域的宗申派姆相关负责人,了解宗申派姆的发展境况。     

雷霆动力 纵横无双——雅迪新车野外试乘试驾略记

2012年8月末，雅迪开启为时8天，总行程1700公里的藏区穿越行活动，过对5款新车进行野外试乘试驾来考量产品性能。