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<正>一、《宁波-舟山港总体规划》修编迫在眉睫1.港口吞吐量发展迅猛总规规划基础年为2005年,兼顾2007年,预测水平年为2010年和2020年,并展望2030年。 相似文献
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<正>宁波全市大陆海岸线总长872km,岛屿岸线总长759km。据《宁波-舟山港总体规划》,宁波全市规划利用港口岸线总长170km,其中港口深水岸线139.1km。至2011年底,宁波港域已开发岸线约105km,其中深水岸线82km;剩余岸线65km,其中深水岸线约57km,剩余岸线集中在穿山南、梅山岛、象山湾和石浦港为主,基本位于宁波-舟山港南部海域。 相似文献
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<正>今年4月,《宁波-舟山港总体规划》正式获得批复,起初制定的"四统一"中的"统一品牌、统一规划"得到了实现,但是由于受到行政区划限制,宁波-舟山港在"统一管理、统一建设"方 相似文献
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<正>岸线是稀缺的不可再生自然资源,是发展临港工业的必备条件。目前,"港为城用,城以港兴"已成为人们的共识,如何利用岸线资源来招商引资,做大做强临港工业是很多沿江、沿海城市发 相似文献
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船舶采用气囊下水工艺的船台压力计算初探 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,船舶气囊下水过程中的船舶、船台受力变化计算尚未见较为详细的研究结果,这影响到船舶气囊下水工艺的推广。通过对船舶气囊下水工艺的研究,针对该问题提出宽支座弹性计算模型,并应用该模型进行实例计算分析。结果表明,该模型可用于下水过程中的船台压力分析。 相似文献
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港口建设项HTOT融资方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
港口建设所需资金巨大.投资周期长.如何吸引国际和民间资本参与港口建设和经营.是各地政府密切关注的重要问题。然港口码头具有经营效益显著。投资风险小.投资回报长期稳定等优势.部分实力雄厚企业也看好某区域港口的开发建设。但是由于港口建设涉及各部门环节多、政策处理难度大等复杂繁琐的前期工作.以至影响投资积极性。因此,有必要引进可供投资商跳过前期与建设期直接投入经营的新的开发模式。 相似文献
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<正>一、长三角邮轮经济发展形势1.我国邮轮经济发展形势分析根据中国交通运输协会邮轮游艇分会的统计数据显示,2009年全年大陆共接待国际邮轮156航次,比2008年增长39.3%;其中母港航次80 相似文献
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《中华人民共和国消防法》第五十三条确切的指出:"身为公安派出所应把工作的重点留在增强日常的消防监督检查和积极的宣传消防教育"。公安部107号《消防监督检查规定》这一法则的第四章中有明确的规定,公安派出所要加强对消防工作的监督和检查工作。但根据当前的派出所的消防工作的发展情况分析,但其效果并不是十分明显。上述所讲述的是如今的公安派出所对消防工作的监督和管理模式存在主要问题并进行分析和调查,并有针对性的提出相应措施,来确保公安派出所的消防工作的监督和管理进行有效实施。 相似文献