一种新型地下坑道作业电动专用车

介绍了一种可双向驾驶、单/双轴电驱动和四轮转向的新型地下坑道作业电动专用车的特点、功能、结构和整车能量管理及控制方式。     

甩挂运输车辆气电连接测试仪研究与开发

甩挂运输车辆在匹配后需对其制动及灯光系统进行快速检测,以确保行驶时的安全性.为此开发了甩挂运输车辆气电连接测试仪.阐述了测试仪硬件设计、完成灯光检测电路的设计,对在调试过程中存在的噪声干扰信号采取了有效抑制措施.使用Labview进行了软件设计,并对实车进行了测试.该测试仪将虚拟仪器技术应用在甩挂运输车辆测试领域,为甩挂运输车辆的安全检查提供准确信息.     

基于Workbench的客车车身骨架模态分析

客车车身骨架的模态分析对于减少整车振动,提高舒适性具有重要意义。利用Catia软件对某型客车车身骨架进行三维建模,采用Workbench软件建立车身骨架有限元模型,对骨架进行自由模态分析,得到车身骨架的固有频率和振型,进而评价该车身骨架的振动特性,并针对车身骨架出现的问题进行改进设计。     

混凝土搅拌车拌筒及螺旋线参数化三维绘制程序设计

以参数化设计方法为基础,利用UG／GRIP语言编制了混凝土搅拌车拌筒和螺旋线的三维生成程序,给出了理论计算公式、二次开发方法和源程序代码。     

剪式电动车门的自动控制系统

介绍了一种用单片机(ATmega16)为核心的剪式电动车门自动开关的实现方案及其硬件设计方法。该方案可以实现左右车门在遥控操作下自动开启或关闭,且遇到障碍物时能自动识别并停止当前动作。     

防止货箱意外举升自卸汽车液压系统改进设计

通过对自卸汽车液压系统的分析，找出货箱意外举升的原因，并对其液压系统进行了改进设计，新的设计方案可提醒驾驶员正确操作以防止货箱的意外举升。     

基于嵌入式计算机的车载多功能信息系统的研究

详细论述集虚拟仪表、电子后视镜、故障监测、运行记录、GPS车载定位、多媒体影音、无线上网、IP电话、移动办公的车载多功能信息系统的原理和功能,描述了其硬件和软件结构。车载多功能信息系统的开发是虚拟技术、数字技术和信息技术在车辆上的成功运用,实际应用表明传统的单一功能的仪表、音响将由它取而代之。     

对我国电动汽车产业发展若干问题的思考

分析了国内外电动汽车产业发展的现状与特点，比较了两者间的差距，探讨了发展我国电动汽车产业的途径。     

通指车辆上装设备可靠性等效振动台试验方法研究

为建立专门的通信指挥车上装设备的等效振动台可靠性试验方法。首先，通过实车多工况道路试验得到真实路谱，对其进行分析处理，根据不同工况下的最大峰值画出功率谱密度曲线图的包络线即可得到规范功率谱。其次，与相关标准规定的实车行驶里程及运行工况相结合，制定出上装设备振动台试验方案。最后，对上装设备进行了振动台试验。结果表明，振动台试验数据与实车道路试验数据拟合较好。研究显示，通过等效振动台试验的方法能够替代实车道路试验，符合通指车辆的实际车辆结构减震特性。