公路隧道泥质冒顶处置研究

随着我国山区高等级公路的发展和建设规模的不断扩大,山区公路隧道的建设也日益增多。隧道工程作为整个工程的控制性因素,由于冒顶引起的工期延误、经济损失甚至人员伤亡给工程带来不可估量的损失。文章结合贵州省盘兴高速公路某隧道冒顶事故,对其原因进行分析,采取相应的加固处理措施,并采用有限元分析程序对初期支护及二次衬砌进行结构验算,实测监控数据分析表明,该处理方案行之有效,可供类似工程施工参考。     

特大连续刚构桥梁预应力张拉压浆技术控制措施

基于目前特大连续刚构桥梁应用预应力张拉压浆技术过程中存在的问题影响,以实际工程为例,分析了工程应用预应力张拉压浆施工技术问题,并提出了优化控制策略。有关经验可供相关专业人员参考。     

浅析路基边坡主要防护技术的设计及施工

随着经济的迅速发展,我国的公路交通事业也随之发展,这给人们的出行带来便利性,也为社会创造了良好的社会效益和经济效益。但是公路投入使用后,年久失修,其路基边坡就会产生失稳情况,这会对公路交通造成极大的影响。因此,加强路基边坡的防护十分必要,一方面能够阻碍自然因素对路基边坡的持续毁坏,另一方面,能够增强路基边坡的稳定性。具体分析路基边坡容易遭受的病害,提供较具针对性的防护技术设计和施工。加强对道路路基边坡防护,是确保公路良好行车安全一项重要措施。     

公路特长瓦斯隧道施工技术探讨

基于目前公路工程进行特长瓦斯隧道施工建设过程中存在的问题,以盘兴高速公路1-1合同段为例,分析了公路瓦斯隧道通风施工技术的应用要求,并提出了优化控制的策略方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据,有关经验可供相关专业人员参考。