多腔组合式消音器关键参数

研究表明,在车辆噪声中,排气系统的噪声占很大比重,因此,降低排气噪声对改善汽车性能有着重大的意义。对这部分噪声的控制,一是从源头上进行技术改进,改进发动机的工作方式,换用其他新能源;二是安装排气消音器。文章所设计的是一种连续多腔的穿孔管消音器,通过Virtual Lab声学仿真软件,研究穿孔管的直径、消音器穿孔管及腔体的长度、腔体直径大小等结构参数对消音器消音性能的影响。