汽车用先进高强钢板材断裂性能研究进展

根据汽车碰撞过程的动态应变响应和大变形特点,针对汽车用先进高强钢板材,从断裂失效机理、影响材料断裂行为的关键因素、断裂预测模型、基于复杂承载工况下材料的断裂预测模型建立方法等多方面进行论述。基于应力三轴度、洛德角、应变速率及极限断裂应变于一体的断裂准则模型,相比于传统方法可实现对汽车安全件碰撞性能的高精度预测,具有行业推广应用价值。     

重型车车架弯曲、扭转试验台研究

为了进一步实现节能减排的目标，重型车迅速向轻量化方向发展。做为重型车的主要零部件之一车架由于可轻置化程度高．被广大重型车生产厂家选为轻量化的首要对象。