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1 引述 在评估重型车悬挂时,工程师们需要评估悬挂的运动学特性及其动力学特性.悬挂的运动学特性通常指悬挂的垂直刚度、抗滚刚度和倾斜转向.在某些情况中,在运动学评估中还加入了悬挂的横向刚度.本论文论述了一种在悬挂实际环境(即安装在载货车上)中进行运动学特性测量的方法.在回顾了运动学测量的概念后,提出了用于研究的实验室设置,然后是针对装有拖曳臂悬挂的8级载货车前驱动桥的一系列试验结果. 相似文献
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1前言安全是旅客列车运行最为重要的因素,铁路客车轴温探测事关行车安全,与旅客生命、财产的安全悉悉相关。轴温过高将导致燃轴,甚至切轴使列车颠覆。古老的轴温探测方法是列检工人用手摸轴头,凭经验来感觉温度的高低,可靠性很低。随着科技的发展,近年来铁道部已普遍推广用电子技术来探测轴温,并投入巨资给干线旅客列车安装了轴温探测报警器,目前报警器传感器和二次仪表已由铁道部科技司颁布JJG(铁道)115-94和JJG(铁道)116-94部门检定规程,1995年还颁布了JJG(铁道)151—94《客车轴温报警器测试仪检定规程》,但各铁路… 相似文献
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控制大体积砼温度、降低砼的温度应力防止砼开裂是施工单位在施工过程中的一个重要的技术课题,本文介绍我公司施工的安徽省淮北长山路立交斜拉桥主塔基础施工过程控制方法。 相似文献
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在公路建设大发展的今天,对于高速公路的设计方案应更为重视,高速公路的设计方案如何,直接影响着高速公路的造价,工期及工程质量。胡傅高速公路在公路优化设计工作上有一些成功的做法,对高速公路优化设计提出了建议。 相似文献
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