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文章通过基于具有持续相关性的辨识M序列基础上对充放电模型参数辨识实验研究,对选用的Thevenin模型采取改进并进行建模仿真,使其能够更加准确的描述出蓄电池系统的工作特性,适合用于电动汽车动力蓄电池等效电路模型的相关仿真研究。 相似文献
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