电动汽车车内噪声多维度声品质控制策略分析

电动汽车车内噪声对乘客的驾乘舒适性感受具有较大影响,在追求高性能与长续航的基础上匹配最优的车内NVH性能,将大大提高电动汽车的竞争力。本文以电动汽车车内噪声为研究对象,以多维度声品质优化为研究目标,使用声学材料对车内关键部位进行包装,降低车内高频噪声,利用噪声主动均衡系统,对车内噪声的各临界频带进行抵消或者放大,通过软件仿真确定各临界频带的最佳增益系数,并将最佳控制的仿真结果进行基于心理声学声品质客观评价,搭建主客观评价的关系模型,获得影响车内驾乘人员听觉主观感受的客观参量,通过噪声控制技术有针对性地加以控制和改善,为后续的研究提供理论依据和参考。     

汽车故障诊断技术研究

随着现代社会的发展和进步,汽车的使用越来越多。但汽车出现故障时,车主们往往会感到很困惑、无奈甚至恐慌。因此,如何快速准确地判断出汽车出现的问题就显得尤为重要了。本文主要介绍汽车故障诊断的概念及原理以及国内外的研究现状,并对目前存在的一些问题进行分析与讨论,以期为今后的汽车故障诊断提供参考。