疲劳驾驶与交通事故

0引言交通事故统计分析表明,驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。日本的事故统计揭示,因疲劳产生的事故约占1～1.5%。法国国家警察总署交通事故报告表明,因疲劳瞌睡而发生车祸的,占人身伤害事故的14.9%,占死亡事故的20.6%。华北高速公路股份有限公司对2001年￣20     

影响驾驶员可靠性的因素分析与综合评价模型

对于车辆本身的系统可靠性的研究已较为成熟。而对于车辆驾驶员可靠性研究还尚处于起步阶段。文中介绍了驾驶员可靠性的概念及其重要性：总结了汽车驾驶过程中影响驾驶员可靠性的因素．并且对各因素进行了相关分析;建立了综台评价模型,井给出其应用结果．提出了相关建议。     

汽车驾驶室作业空间设计的宜人性评价研究

依据人机工程学的原理,从“机宜人”的角度对汽车驾驶室作业空间设计的宜人性进行综合评价研究。建立了评价的指标体系和基于AHP法定权的多层次模糊综合评判的数学模型。并以某型汽车驾驶室的设计为例进行了综合评价。     

大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控研究

以南盘江大桥为研究对象,从结构应力、变形等方面对大跨径预应力混凝土刚构桥施工全过程进行了监测,并从参数识别与施工调整方面进行了研究分析,保证了桥梁的施工安全,并使成桥状态趋于最优,可为完善同类型桥梁的设计提供参考.