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1.
引用时空消耗的概念,定义了高速道路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速道路事故路段最大服务交通量的计算公式。  相似文献   
2.
薄壁大底板小桥在软土地基上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
秦道标  沈烨 《公路》1998,(10):12-15
根据水网地区的粘性土地基及小桥所占比例较大的情况,提出的薄壁大底板小桥结构,该桥型在跨径4~10m的小桥中,具有施工简单、不用大型机具、作业面大、工期短、节省投资的优点,经推广应用后使用效果好,受到建设单位和施工单位的好评,仅就该桥型的计算要点作了重点介绍。  相似文献   
3.
在考虑软土地基的固结和土体的非线性应力应变关系的基础上,利用有限元的数值方法对加筋路堤的受力性状和破坏机理进行了分析.分析结果表明,加筋可以减少路堤的沉降,以及侧向位移,并能增加路堤的稳定性.研究成果对软土地基的加筋处理有一定的指导意义.  相似文献   
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