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一、驾驶员的视力与车速的关系
驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一. 相似文献
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一、电喷发动机电子控制系统的控制功能电喷发动机电子控制系统由一个电脑、各种传感器、执行器,以及连接各传感器、执行器和电脑的控制电路所组成。控制系统的中心是电脑,系统中几乎所有的部件都通过控制电路与电脑连接。电脑利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的转速、进气量、节气门开度、水温、进气温度等运转参数, 相似文献
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一曲"跟着感觉走,紧拉着梦的手……"曾一度红遍大江南北,让多少人魂牵梦绕,于是乎找感觉成为一种时尚,人们竭力寻找失去的感觉。作为驾驶员怎样跟着感觉走,在开车中寻找乐趣并在乐趣中体会三种车感,在感觉中发现问题,消除隐患确保安全,笔者以十几年的切身体验和同仁们共同把脉这三种感觉。 找到体验车的感觉 作为驾驶员不能小车不坏只管开,对车辆不检查、不维护、不 相似文献
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