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前言1962年我所与杭州汽车发动机厂联合设计6120×140车用柴油机;以后在6120×140柴油机基础上扩大缸径为130毫米,变为6130×140柴油机。1973年几家生产厂又将冲程加大到150毫米,联合设计成6130×150车用柴油机。这两种变型柴油机均以原6120柴油机为基础,其燃烧系统、气道形状、气道及气门位置、气门大小、喷油咀位置及燃烧室形状等均采 相似文献
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车用高速中小型柴油机的研制,对各部件提出了更高的要求。如正在研制中的车用95系列柴油机,其最高转速达3200～3400转/分,相应对供油系提出了更高的要求。当前国内车用柴油机选用的A型泵仅能满足发动机转速2800～3000转/分。为使A型泵适用于3000转/分以上的发动机,则必须加以改进。 相似文献
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