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1.
超大埋深基坑降水开挖结构安全性分析及对地表沉降影响
陈世凯
李坤杰
闫洪江
严涛
王二力
罗成勇
刘大刚
《路基工程》
2020,(2):53-57
依托广西南宁轨道3号线埋深超过60 m的青秀山明暗挖地铁车站工程,进行了降水对地表沉降影响以及基坑开挖对围护结构安全性分析。结果表明:随着降水深度的增加,地表沉降增大,与基坑距离越近,地表沉降量越大;深基坑采用分层开挖,分层支护,围护结构的位移及横支撑的轴力均满足规范限值要求,施工安全。
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