直线电机地铁车辆转向架

介绍了直线电机地铁车辆转向架的功能和组成、径向转向架的采用、直线感应电机悬挂技术、直线感应电机气隙调节装置,最后提出了目前直线电机地铁车辆转向架设计建议。     

地铁车辆节能措施分析

文章分析了地铁车辆的主要能耗点,以及与之相对应的主要节能方向。对目前常用的地铁车辆节能措施逐一进行了节能效果的对比分析,包括车辆选型阶段、系统部件设计阶段、车辆使用阶段的节约牵引制动能耗、辅助设备能耗的主要措施,有助于节能措施的选择。     

水压试验对地铁车辆储风缸材料性能的影响

文章针对经长期使用后的地铁车辆储风缸,分析水压试验对储风缸材料性能的影响,论证仅采用水压试验能否满足对储风缸的检验要求,以取代成本较高的射线检测。文章的分析包括:储风缸材料的弹塑性变形、水压试验的强度储备、裂纹扩展、裂纹扩展迟滞效应以及相关的工艺要求。     

昆明地铁车辆辅助电源系统及典型故障处理

介绍了昆明地铁首期工程车辆的辅助电源系统的结构型式、参数及特点,以一次典型的故障处理为例,着重分析了故障原因、试验和整改的全过程,为后续故障处理建立一套完整的解决方案。     

既有中承式钢筋混凝土拱桥的状态评估

根据枫香湾大桥结构有限元计算再结合荷载试验,通过静力分析和动力分析对该桥的承载能力、使用性能等进行分析评估,对该类桥梁的正常运营和维修养护都具有较强现实意义。     

城市轨道交通安全认证制度的理论基础与框架设计

运用经济学和管理学的基本原理,分析并指出城市轨道交通安全认证制度构建的理论基础在于信息不对称理论、公共物品理论和信用理论.揭示了安全认证制度的运行机理.给出了城市轨道交通安全认证制度框架设计的要点,主要包括政府监管体系、信息传递机制和信用管理机制等三方面.     

智慧高速公路差异化建设策略研究

党的二十大报告提出加快建设交通强国,智慧高速公路作为交通强国建设的核心部分之一,已成为世界各国争相加快部署的热点。通过分析智慧高速公路从自动化到信息化、智能化演化发展的3个阶段,对当前所处的智能化发展阶段做出清晰判断。在充分借鉴国内外智慧高速公路建设经验基础上,分析当前智慧高速公路建设面临的大量部署新设备、智慧化体验感不强、建设运营成本高等挑战。结合高速公路交通运行特点,以浙江省为例,将高速公路划分为区域级通道、近城高速公路、重点路段3个类型,针对各类型高速公路实际需求提出节假日交通量预测预警、网络级主动管控,近城高速与城市协同管控、节点精细化组织,重点路段如隧道管控和货车监管等差异化建设策略,使智慧高速公路建设回归高效、安全、便捷、绿色、经济的业务属性,助力智慧高速公路高质量发展。     

转向架车载监测系统在地铁车辆上的应用

转向架车载监测系统是针对轨道交通车辆转向架关键部件状态的一种监测系统，本文介绍了该系统的工作原理和安装维护方法，实际装车使用的效果表明，该系统在不增加维修人员工作量的情况下，可对电机、齿轮箱、轴承等地铁车辆走行部的关键部位实施监控，保障车辆的运行安全。     

斜坡软土地基路堑边坡稳定性数值模拟

文中基于有限元剪切强度折减法讨论了斜坡软土层厚度和横向坡率对斜坡软土地基路堑边坡稳定性的影响,并结合两点估计法开展考虑斜坡软土抗剪强度参数变异性的概率分析,结果表明,路堑边坡稳定安全系数受斜坡软土层横向坡率的影响大于厚度,欲达到临界值1.0,边坡坡率的放缓幅度分别与斜坡软土层横向坡率、厚度呈正、负相关关系;斜坡软土地基路堑并非处于绝对稳定状态,斜坡坡面、堑底和上边坡坡脚、坡体处易发生破坏,但破坏模式不同,宜采用水泥土搅拌桩结合重力式挡土墙联合加固处治。