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1.
分析桥头跳车机理和产生原因,并结合福宁高速公路工程建设的实际,介绍防止桥头跳车和防止高填方路段,软基路段等部位因差异沉降对路面造成不良的影响所采取的措施,对高等级公路建设中桥头跳车问题进行了探讨,并就理论和施工实际提出了一点肤浅的看法。
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2.
吉坑隧道洞口段,围岩较为破碎,工程地质条件差,设计中采用长管棚进行岩体加固,提前进洞,遂守隧道的“早进晚出”原则,本对吉抗隧道应用长管棚加固技术进行了总结和分析,以供在类似条件的隧道施工中能起到一定的借鉴作用。
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