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高速铁路的建设与开通对城市房地产业及其就业有重要影响。已有研究多关注高铁网络的经济增长效应和热门服务产业的集聚效应,而对房地产业的关注度较低。本文利用2007年至2018年京沪高铁沿线城市面板数据,构建双对数双重差分双向固定效应模型,得到京沪高铁开通对房地产业就业产生正向作用的结论。对不同等级城市进行异质性研究,由于一线及新一线城市建筑工业化程度较高、四五线城市发展缓慢,京沪高铁开通反而使当地房地产就业人数减少。经稳健性检验,上述模型结果可靠。本文据此提出促进房地产业和交通运输业的双向协同发展、保居民就业及基本民生等政策建议。 相似文献
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5G技术与铁路行业的深度融合发展,具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求,以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准,构建铁路项目全生命周期(含建设期和运营期)综合效益三维评价模型。在创新构建铁路项目综合效益评价模型的基础上,合理构建5G技术铁路应用项目的多维度、多层次、多目标的评价指标体系,包括面对生产者的财务效益指标、面对消费者的运输效益指标、面对第三方的社会效益指标以及面对自然环境的生态效益指标等,并对重点指标测算方法进行说明。 相似文献
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