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高速公路联网后的综合运输格局 总被引:2,自引:0,他引:2
从1988年沪嘉高速公路建成到2004年底,我国大陆高速公路通车里程已达3.42万公里。其间,我国国内综合运输格局也随之发生变化。本文从分析高速公路的运输量入手,研究高速公路对综合运输格局的影响,进一步探讨高速公路联网后,综合运输格局的变化和发展。 相似文献
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本文结合中国铁路工程总公司人力资源管理工作实践 ,论述了建设高素质人才队伍和学习型机制在企业发展中的重要作用 ,指出了高素质的企业家、高水平的专家、高技能的技师和高效率的政工干部等四支人才队伍培养的核心和重点 ,并分析了人力资源管理创新中的几个关键问题 相似文献
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水路运输统计体系专题系列研究之一:关于水路运输统计调查体系的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
水路运输统计体系专题系列研究之一──关于水路运输统计调查体系的研究肖昭媛编者按:在我国经济体制由计划经济转向社会主义市场经济条件下,各级政府对交通运输的管理,由对系统内运输企业的计划管理,转向对交通运输全行业的宏观调控,相应地,统计信息搜集范围扩大到... 相似文献
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