高职院校“岗、课、赛、证”融通精致育人培养模式建构与实践

本文分析了高职院校专业课程教学存在的问题,结合我院汽车专业的实际情况引入了与课程相关的合作企业形成校企深度融合的共同体,运用共生理论融通校内外资源调整人才培养方案,通过校企双驱共同实施教学,形成了岗课赛证融通的教育模式。实践表明,本模式能有效的克服专业课程教学的相关问题,值得研究与推广。     

客车制动力分配比优化设计与计算

根据制动力分配比初值及直线制动时的最佳制动力分配,给出了在实际使用频率下使客车达到最佳制动性能的优化数学模型,并开发了制动性能分析软件系统;以某客车为例,在常用路面附着系数范围内进行了性能计算,计算结果以文本和图形两种形式在系统中输出,同时最佳制动性能下的制动距离也可直接显示,可直接判断客车制动性能是否满足制动法规要求,可用于汽车制动性能评价。