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1.
企口缝以往一直被认为传力性能好,施工较简便,广泛应用于机场、公路、城市道路的混凝土道面,其常用结构形式如图一。
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2.
企口缝广泛应用于混凝土路(道)面,随着近代重载密集交通和使用年限的增加,越加明显地暴露出它结构脆弱、超载能力差、疲劳强度低和适应性差的弱点。
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3.
企口缝是大家熟悉的刚性道面接缝之一,50年代初开始,广泛应用于我国公路、城市道路和机场混凝土路(道)面。早期“井”字形跳格施工时,它作为矩形板的施工缝,在混凝土板的四周出现,同时兼顾着缩缝的功能。在后来的连续浇筑法施工中,它成为施工缝的基本形式一直应用到今天。
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