汽车零部件可靠性的概率设计

分析了应力与强度干涉理论,着重论述了汽车零部件传统安全系数设计与现代概率设计之间的区别和联系.     

机制砂级配对高强混凝土工作性能的影响

为探讨机制砂级配特性对混凝土工作性能的影响,通过试验结果对比,归纳了不同级配类型的机制砂对混凝土性能的作用效应。结果表明,机制砂各个筛档累计筛余量要合理控制在一定比例范围内;优良级配机制砂中,各档粒级(1.18～4.75,0.3～1.18,和0.075～0.3 mm)组分含量适当,其级配曲线特征呈拉伸正S形,级配不良机制砂中,各档粒级组分含量出现偏大或偏小,其级配曲线则呈抛物线或拉伸反S形;细度模数和空隙率并不能作为机制砂级配优劣的判断标准。