驾驶适性检测计算机管理系统的开发研究

本文从驾驶员事故倾向性理论出发，从心理学和人机工程学角度，阐述了驾驶员职业适宜性理论，在实验和大量的事故倾向性调查资料基础上，建立了驾驶适性检测模式和适性的评价模型。运用此模型开发出适性检测的计算机管理系统。通过对部分驾驶员的试运行，结果与理论分析相吻合。系统软件的开发为驾驶适性研究 系统化，科学化奠定了基础。     

论交通心理学在驾驶安全管理方面的应用

本文概述了交通心理学这一边缘科学的发展过程和研究内容；在分析日本运用交通心理学理论降低交通事故的经验做法的同时，提出了降低我国交通事故的若干见解。