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1.
某重型卡车全浮式驾驶室悬置系统设计
莫荣福
陈超
彭友余
李玉宝
刘望东
《汽车实用技术》
2021,46(7):69-72
结合整车对全浮式驾驶室悬置系统的总体要求,利用理论计算、动力学仿真、有限元分析等方法进行各种工况模拟以及悬置性能分析,确保悬置系统各方面满足设计要求。实际样车在不同路况、速度下验证了悬置系统隔振率、平顺性、可靠性满足设计要求。通过对设计过程的总结,形成了一套驾驶室悬置系统设计方法、明确了性能评价指标和相关试验要求。
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