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芜湖长江大桥水中主墩承台为高桩承台，采用吊箱围堰方案施工。该方案充分利用围堰封底混凝土与钢护筒之间的粘结力，取消了庞大复杂的围堰支撑悬挂系统，节约了大量钢结构并更易于制造和拼装。同时，围堰还在护筒周围采用“笔套”式结构，使封底混凝土由普通混凝土变为局部钢筋混凝土，是一项值得推广和应用的新技术。 相似文献
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临淮关淮河公路特大桥主桥为(78+140+78) m T形刚构,介绍对大桥主3号墩2 400 t大型矩形围堰纠偏的方案和实施,即采用800 t浮式门吊拉住上游侧围堰,使上游侧围堰不再继续下沉,通过下游侧堰内吸泥,依靠围堰自重进行调整.对以后同类结构的纠偏处理提供了参考. 相似文献
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