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1.
四冲程柴油发动机活塞疲劳开裂分析
李洪
崔兰芳
刘伟明
冷爱平
董凤堂
《汽车工艺与材料》
2012,(8):14-16
针对四冲程柴油发动机活塞开裂问题,运用失效分析方法,开展了活塞断口宏观、微观分析和金相组织分析。根据断口形貌及金相组织分析,结合理论知识,分析确定了活塞开裂的主要原因,即活塞开裂属于机械应力性质的疲劳开裂,裂纹的萌生均表现出对活塞销支座边缘与薄壁之间的R角不合理的敏感性。
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