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目前,国内桥梁建筑方面,广泛采用蒸汽养护方法,使混凝土予制构件快硬,以提高设备利用率,并缩短施工期限。蒸汽养护的方法很多,桥梁建筑方面一般采用构造很简单的养护坑。但是这种养护坑有很多缺点,因此,我国工业与民用建筑方面,已于1960年前后,开始推广采用无压蒸汽养护室。新疆一座大桥在预制上部钢筋混凝土行车道梁时,也采用了无压蒸汽养护方法。在正式生产以前,曾做了几项试验工作。现将我们的工作情况和个人的一些粗浅体会,介绍于后。 相似文献
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