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1.
盘式制动器制动尖叫CAE分析及其解决方案
夏祖国
蒋丽琼
史建鹏
刘浩
《汽车科技》
2015,(1):26-30
本文针对一个有尖叫倾向的实际样车,通过有限元方法提取制动器各部件的模态参数,应用耦合模型来分析子结构模态与耦合系统不稳定模态的关系。从而得出引起制动尖叫的主要原因为摩擦片与制动盘的模态耦合,利用修改摩擦片的结构形式来改善制动尖叫。最后通过J2521台架试验,验证此方法的可行性。
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