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水泥砼路面沥青加罩层间接触条件不同时的力学响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
旧水泥混凝土路面进行沥青加罩时,加铺层与旧板的连续性对加铺后路面各结构层的力学特性,以及出现反射裂缝的可能性会有较大的影响。由于传统的多层弹性体系理论不能计算带接(裂)缝的路面结构。因此本文利用三维有限元的计算工具,分析了在车辆荷载作用下,水泥混凝土不同的沥青加罩结构,在层间接触条件不同时的力学响应,并得出一些有意义的结论。 相似文献
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