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用实例介绍了十八跳隧道的小管棚施工工艺,解决了隧道在施工中遇到搞压破碎及泥状松散带的困难,取得一定的经济、社会效益。
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2.
隧道衬砌循环缝是衬砌逐段向前推进时的垂直施工缝,沉降缝和伸缩缝的通称,是隧道渗漏发生的主要部位,针对循环缝渗漏产生的原因,提出了一套完整的预防方法,其中包括可排水复合橡胶止水带,止水带无中间接头埋设工艺和循环缝下部排水构造等。
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3.
分析了钢筋砼连续曲线箱梁发生裂缝的原因,针对不同成因及裂缝位置,结合施工实践提出了补救措施。
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4.
对地理信息系统在公路工程前期规划中的应用进行探讨,并在MapInfo软件基础上二次开发数字地形模型接口,应用于公路工程前期规划中。
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5.
就地理信息系统(GIS)在公路工程前期规划中的应用作了较为深入的探讨,在地理信息平台基础上开发数字地形模型接口,并在公路工程前期规划中进行了应用,取得了较为满意的结果。
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6.
通过分析钢筋锈蚀的原因及对结构物耐久性的危害 ,提出了在砼结构物设计、施工、养护方面应注意的事项 ,以防止或减缓钢筋的锈蚀速率 ,提高砼结构物的耐久性。
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7.
深入研究了MapInfo地理信息系统在公路工程设计中的应用,并在MapInfo软件基础上二次开发数字地形模型接口,可在公路线路平面设计、线路纵断面设计、线路横断面设计等方面具有很好的应用前景。
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8.
十八跳隧道在施工中遇到挤压破碎带,围岩泥状松散等情况,文中介绍了小管棚短台阶法的设计与施工,解决了施工中的困难,取得了经济、安全、快速建设的效果。
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9.
介绍了46省道下张公铁立交预应力箱梁的设计、加载试验,与同跨径T梁比较,预应力砼箱梁具有经济、安全、梁的建筑高度较低等特点。
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10.
针对目前我国公路隧道支护中存在的技术问题和认识问题,探讨了支护技术的改进途径,提出了复合锚固锚杆的概念,简要介绍了快硬喷射混凝土和抗渗喷射混凝土、U型钢支架等技术,建议在适宜条件下,合理采用模注混凝土代替喷射混凝土。
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