排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
针对目前水稳配合比设计时往往忽视收缩性能的情况,提出了配合比设计时通过捣实法(最小空隙率法)调整混合料级配、设计时增加抗收缩性能试验,比较不同级配试件的抗收缩性,优化配比方案,从而得出适宜的配合比设计。 相似文献
2.
对Superpave设计体系进行了介绍,针对旋转压实与马歇尔击实仪击实两种设计方法做了介绍和比较,来阐述Superpave旋转压实的设计方法更能适用于高速公路沥青混凝土路面的技术要求. 相似文献
3.
对Superpave设计体系进行了介绍,针对旋转压实与马歇尔击实仪击实两种设计方法做了介绍和比较,来阐述Superpave旋转压实的设计方法更能适用于高速公路沥青混凝土路面的技术要求。 相似文献
1