三菱汽车后桥导向轴承座孔的修理

日本三菱ＦＶ３１３载货汽车后桥主减速器主动锥齿轮采用跨置式支承、使用中其导向轴承座孔易产生磨损或损坏，在修复作业中对单边磨损量在２ｍｍ以下的座也采和镶焊或镍基焊条补焊，对单边磨损量在２ｍｍ以上的座孔或损坏的座孔采用焊制钢圈的办法修复，详细介绍一修复过程和修复工艺。