LGO和MAGNET在工程控制测量中的运用

为研究不同基线解算软件的解算精度，选择了两种常用软件（LGO和MAGNET）作为研究对象。通过对某大型高速铁路工程项目的实测数据进行解算，提出基线解算最有效率的操作模式。比较两种软件解算后的基线质量，采用经复测检验稳定的CPI控制点作为约束点，对平差后的CPII控制点坐标进行较差比较分析，约92%的坐标较差在5 mm以内。考虑到不同解算软件的数学模型存在差异，提出不同基线解算软件计算得到的坐标较差在5 mm内是可被接受的。若较差超过5 mm，会影响控制点复测稳定性判断，必要时需通过二次复测判断是否需要更新坐标。