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通过研究高速铁路客运站客运设施配置与旅客在候车厅内活动的相互影响和相互作用,建立基于Anylogic仿真软件的成都东站高架层候车厅环境仿真模型,统计客运设备服务参数并进行仿真参数设定,模拟成都东站高峰时段旅客候车过程,分析仿真结果和行人密度图,发现由于候车空间进深较短,两侧检票口排队旅客阻碍进入候车厅旅客流线而产生拥堵。针对此问题,提出改变排队队形并配合座椅调整的优化方案,对比分析优化后行人密度图发现,主通道冲突点数下降为零,平均排队时间缩短78 s,验证了调整措施的可行性。 相似文献
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智能选相真空断路器是一种全新的电气化铁道用真空断路器,它具有体积小、寿命长、免维护、可以选择相位合闸等特点,在减少运行单位的运行成本的同日寸,可以有效抑制过渡过程对系统的危害,是牵引变电所无人化、小型化的首选设备。ZNT-11-27.5 1250-25型智能选相真空断路器是由陕西省科技厅、郑州铁路局立项,西安铁路科学技术研究发展有限责任公司研制.采用长寿命真空灭弧室和单稳态永磁操作控制机构,大大减少了开关的零部件,提高了设备运行的可靠性。现结合该断路器,对永磁机构和智能选相的工作原理及特点作一介绍。 相似文献
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相分段自动转换装置是电气化铁路高速、重载的重要技术装备之一,本文较为全面地介绍了地面开关转换式相分段自动转换装置的工作原理、技术关键、主要特点及研制试验过程,并重点介绍了该装置在宝成线扩能工作中的应用及其产生的经济和社会效益。 相似文献
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由路局科研所自主创新研制的我国首台箱式地面带电自动过分相装置,在神朔铁路公司南梁、桥头两地分别投入正式运行。 相似文献
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电气化铁道地面带电自动过分相系统技术的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术.介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理;以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价;通过详实的资料,对目前世界上日本、中国拥有的地面带电自动过分相技术进行了技术性能的综合比较,提出了在我国推广该技术的问题与建议. 相似文献
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真空断路器是地面带电自动过分相装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程产生机理的分析,提出了研制智能选相真空断路器的理论,研究解决了单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案。分析并介绍了智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的状况。 相似文献