我对“半压轮胎”的看法

《摩托车》2005年第1期中有一篇郑松涛的文章——《抗爆耐扎的半压轮胎》，我拜读了很多遍，觉得很有创意。且作者在《摩托车》2004年第9期发表的《八年“抗战”》中就提到过。简单地说，抗爆耐扎的半压轮胎就是把两条内胎同时放在外胎里，两边充同样多的气，其总压强是标准气压，这时，如果一条内胎被刺破，另一条内胎就会马上充满外胎，虽只有标准气压的一半，但中速行驶到维修点是没有问题的，更加缓解了爆胎摔车的危险。     

关于暖车

春暖花开,气温逐渐回升了,关于暖车的话题似乎也渐渐被大家淡忘了。其实不然,夏季暖车也很重要。在这里,我结合自己的经验和有限的知识和大家说说这事儿。暖车的作用有两个:第一,使润滑油到达各个摩擦表面。摩托车经过一整夜或长时间的停放,各机件处的润滑油就会流回曲轴箱,再次启动时,机件间就会有短暂的干摩擦。虽然短暂,但损伤是巨大的。摩托车很大部分的磨损就是在这时造成的。这种干摩擦要持续到机油泵把机油通过各个油道泵送到各个摩擦工作面才宣告结束。这需要一定的时间。外界温度很低时,机油的黏度就会增加,流动性不好,机油达到摩…